2011.06.22
<1>洗車機 ⇒GO!
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<2>キリスト教と信仰
礼拝で聴いた説教の要約
聖書から学んだこと
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<3>料理研究 準備中です
<4>ドライブ・サイクリング 準備中です
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↑こちらもよろしくお願いしますm(_ _)m
< おねがい >
◇ 当ホームページ記載の内容には誤りが含まれている可能性がありますので、予めご了承願います。お気づきの点はお知らせください。
◇ トラブル防止のため、画像や文書の無断転載はご遠慮ください。
◇ ご連絡は overfield_11110023@yahoo.co.jp までお願いします。
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2011.06.22
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<門型機>
◆第1期 1963-1967(1) : 1号機、全洗条型、デラックス型
◆第2期 1968-1968(2) : カスタムコンビ、カスタム、ドライヤー
◆第3期 1970-1972(0) : ロイヤルハイエース、ロイヤルエース、ロイヤル
◆第4期 1973-1973(0) : マッハエース
◆第5期 1976-1978(0) : ミラクル、ビッグエース、マッハエースXSD、マッハエースXE、マッハエースVX、コンパクトエース
◆第6期 1979-1979(0) : ハイワクサー、ハイマッハ
◆第7期 1980-1980(0) : トップワクサー、トップエース
◆第8期 1981-1982(2) : ハイグローSP、グレートワクサー 、ニュートップワクサー、ニューワクサー
◆第9期 1982-1983(0) : ビート、エスト、メリット、プラス、プロ、アクト、アシストエース
◆第10期 1984-1984(0) : ニュービート、ニューエスト、ドット、ヒット
◆第11期 1985-1987(8) : マックス、オークス、デラックス、エコノミー、625、グランデ、ルーキー、サーブ、パワーエース
◆第12期 1987-1987(2) : ファルコン、マイティホーク
◆第13期 1988-1989(8) : イーグル、フェニックス、コンドル、セルバ、ドルカス、アルバス、エグゼグワクサー
◆第14期 1989-1990(4) : アキュラ、イカルス、アイビス、ガルス、バーリア
◆第15期 1991-1991(0) : ニューイーグル、ボナス、ノバス、マルス、ビィジーワクサー
◆第16期 1992-1993(0) : セルサス、パルダス、エリオス、マイダス
◆第17期 1993-1995(0) : ニューイーグル3、ソフサス、パックス、ディグナス、ビバックス、サクセス、アルバス
◆第18期 1995-1996(0) : ニューエクスプレス、エクスプレス、ビィジーワクサー(後期)
◆第19期 1996-1997(0) : スーパーエクスプレス、アバ、アバ2、アルタス、ベスト、カリスト、クオリス、サイバー
◆第20期 1997-1999(0) : ジィーニー、ラジャー、ジャスミー、ジャファー
◆第21期 1999-1999(0) : アグラバ、グラシア、グランデ、ニュージャスミー、ニューサイバー、スプリーム
◆第22期 2000-2001(0) : ジィーニーST、ラジャーST、ダイナミックテクノ、スプリーム(後期)
◆第23期 2000-2001(0) : STインプレス、アクロス、グレイタス、アクロスラック、セルフィー
◆第24期 2002-2003(0) : オルト、ジャスト、ネクスト
◆第25期 2004-2004(0) : マッチ、フィット、Ami
◆第26期 2005-2005(0) : ラディカル、アネッサ、マプラス、セルフィーEX
◆第27期 2006-2006(0) : クリオン、エパリス、ヴァーノ、ノータス、コピアス、オルタス、ボンズ、ジェットスプリーム
◆第28期 2007-2007(0) : オスマ、ケペル、マアト、ラクーン、スプーマ
◆第29期 2009-2010(0) : ベリンダ、ディオーネ、ディオーネOM、テレスト、ニューアイビス、ニュート
◆第30期 2011-2011(0) : オメガ、マーキュリー、マーキュリーG、マーキュリーF、ニュートSP
<連洗・ドライブスルー機>
◆第1期 1965--1965(0): カリフォルニア
◆第2期 1973--1973(0): ハイクリーン、ベストクリーン、パワークリーン、スーパークリーン、オートポリッシャー
◆第3期 1992-1992(0): マイティークリーン、スピードドライブスルー
◆第4期 1994-1995(0): アクロミッター、ニューBMC、オートドライブスルー
◆第5期 1996-1997(0): パオス、ビクトリー、オックス、ドライブスルーマックス
◆第6期 2000-2001(0): アクロ、ビビット、ジャスパーオルト、ゾロ、シフト
◆第7期 2005-2005(0): ジャスパー
◆第8期 2006-2006(0): ジャスパースプリット、ジャスパーワイド
◆第9期 2007-2007(0): ミディ
◆第10期 2009-2011(0): ヘリオス、ガイアス、ガイアスOM、ガイアスEX、クロノス
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<門型機>
◆第1期 1963-1967(1) : 1号機、全洗条型、デラックス型
◆第2期 1968-1968(2) : カスタムコンビ、カスタム、ドライヤー
◆第3期 1970-1972(0) : ロイヤルハイエース、ロイヤルエース、ロイヤル
◆第4期 1973-1973(0) : マッハエース
◆第5期 1976-1978(0) : ミラクル、ビッグエース、マッハエースXSD、マッハエースXE、マッハエースVX、コンパクトエース
◆第6期 1979-1979(0) : ハイワクサー、ハイマッハ
◆第7期 1980-1980(0) : トップワクサー、トップエース
◆第8期 1981-1982(2) : ハイグローSP、グレートワクサー 、ニュートップワクサー、ニューワクサー
◆第9期 1982-1983(0) : ビート、エスト、メリット、プラス、プロ、アクト、アシストエース
◆第10期 1984-1984(0) : ニュービート、ニューエスト、ドット、ヒット
◆第11期 1985-1987(8) : マックス、オークス、デラックス、エコノミー、625、グランデ、ルーキー、サーブ、パワーエース
◆第12期 1987-1987(2) : ファルコン、マイティホーク
◆第13期 1988-1989(8) : イーグル、フェニックス、コンドル、セルバ、ドルカス、アルバス、エグゼグワクサー
◆第14期 1989-1990(4) : アキュラ、イカルス、アイビス、ガルス、バーリア
◆第15期 1991-1991(0) : ニューイーグル、ボナス、ノバス、マルス、ビィジーワクサー
◆第16期 1992-1993(0) : セルサス、パルダス、エリオス、マイダス
◆第17期 1993-1995(0) : ニューイーグル3、ソフサス、パックス、ディグナス、ビバックス、サクセス、アルバス
◆第18期 1995-1996(0) : ニューエクスプレス、エクスプレス、ビィジーワクサー(後期)
◆第19期 1996-1997(0) : スーパーエクスプレス、アバ、アバ2、アルタス、ベスト、カリスト、クオリス、サイバー
◆第20期 1997-1999(0) : ジィーニー、ラジャー、ジャスミー、ジャファー
◆第21期 1999-1999(0) : アグラバ、グラシア、グランデ、ニュージャスミー、ニューサイバー、スプリーム
◆第22期 2000-2001(0) : ジィーニーST、ラジャーST、ダイナミックテクノ、スプリーム(後期)
◆第23期 2000-2001(0) : STインプレス、アクロス、グレイタス、アクロスラック、セルフィー
◆第24期 2002-2003(0) : オルト、ジャスト、ネクスト
◆第25期 2004-2004(0) : マッチ、フィット、Ami
◆第26期 2005-2005(0) : ラディカル、アネッサ、マプラス、セルフィーEX
◆第27期 2006-2006(0) : クリオン、エパリス、ヴァーノ、ノータス、コピアス、オルタス、ボンズ、ジェットスプリーム
◆第28期 2007-2007(0) : オスマ、ケペル、マアト、ラクーン、スプーマ
◆第29期 2009-2010(0) : ベリンダ、ディオーネ、ディオーネOM、テレスト、ニューアイビス、ニュート
◆第30期 2011-2011(0) : オメガ、マーキュリー、マーキュリーG、マーキュリーF、ニュートSP
<連洗・ドライブスルー機>
◆第1期 1965--1965(0): カリフォルニア
◆第2期 1973--1973(0): ハイクリーン、ベストクリーン、パワークリーン、スーパークリーン、オートポリッシャー
◆第3期 1992-1992(0): マイティークリーン、スピードドライブスルー
◆第4期 1994-1995(0): アクロミッター、ニューBMC、オートドライブスルー
◆第5期 1996-1997(0): パオス、ビクトリー、オックス、ドライブスルーマックス
◆第6期 2000-2001(0): アクロ、ビビット、ジャスパーオルト、ゾロ、シフト
◆第7期 2005-2005(0): ジャスパー
◆第8期 2006-2006(0): ジャスパースプリット、ジャスパーワイド
◆第9期 2007-2007(0): ミディ
◆第10期 2009-2011(0): ヘリオス、ガイアス、ガイアスOM、ガイアスEX、クロノス
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<門型機>
◆第1期 1984-1984(1) : エクストラ
◆第2期 1985-1985(0) : ブライト
◆第3期 1986-1987(0) : ブライスター、プリックス、クリアード、カスタム、
◆第4期 1987-1987(0) : ニューブライト、ニューエクストラ、エリント、リーセント
◆第5期 1988-1989(2) : ストラート、レガート、フォルティ、リージィ
◆第6期 1990-1991(6) : アスベル、ルーガー、プローム、カルモ、サリオ、ビブリィー
◆第7期 1992-1993(3) : テルーラ、ブレンディ、ビーラス
◆第8期 1994-1996(0) : エイビル、セザーレ、スベルト、ベレーナ、ビーバス
◆第9期 1996-1997(0) : ルシーザ、ソルータ、リベラ、エイビル2、プレーヌ
◆第10期 1998-1999(0) : エレサータ、アンフェル、ソプラ、スペクト、スペクト2、フェルノ
◆第11期 2000-2001(0) : フレーザ、フレーザ2、セリーナ、プレーヌ2
◆第12期 2002-2003(0) : インテート、インテート2、サルティ
◆第13期 2004-2005(0) : インテートバリュー、アイフォート
◆第14期 2006-2009(0) : インテートVS、インテートG3、レミルト、ビューネ、シャルト、フェリエ、プレーヌ3
◆第15期 2010-2012(0) : ジーフォー、レミルトXX
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<門型機>
◆第1期 1984-1984(1) : エクストラ
◆第2期 1985-1985(0) : ブライト
◆第3期 1986-1987(0) : ブライスター、プリックス、クリアード、カスタム、
◆第4期 1987-1987(0) : ニューブライト、ニューエクストラ、エリント、リーセント
◆第5期 1988-1989(2) : ストラート、レガート、フォルティ、リージィ
◆第6期 1990-1991(6) : アスベル、ルーガー、プローム、カルモ、サリオ、ビブリィー
◆第7期 1992-1993(3) : テルーラ、ブレンディ、ビーラス
◆第8期 1994-1996(0) : エイビル、セザーレ、スベルト、ベレーナ、ビーバス
◆第9期 1996-1997(0) : ルシーザ、ソルータ、リベラ、エイビル2、プレーヌ
◆第10期 1998-1999(0) : エレサータ、アンフェル、ソプラ、スペクト、スペクト2、フェルノ
◆第11期 2000-2001(0) : フレーザ、フレーザ2、セリーナ、プレーヌ2
◆第12期 2002-2003(0) : インテート、インテート2、サルティ
◆第13期 2004-2005(0) : インテートバリュー、アイフォート
◆第14期 2006-2009(0) : インテートVS、インテートG3、レミルト、ビューネ、シャルト、フェリエ、プレーヌ3
◆第15期 2010-2012(0) : ジーフォー、レミルトXX
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<門型機>
◆第1期 1975-1975(0) : エンペラー 、エンペラータクシー
◆第2期 1978-1980(0) : パールワクサー、グランドエンペラー、ニューエンペラー
◆RO-25 1981-1985(0) : ルミナス、ハーレー、ワクサーミラコン2、ワクサーミラコン、デューク5、バロン3、サターン
◆RO-30 1986-1989(4) : エクセラ、ソフィア、プライム、アーク、スプラッシュ
◆RO-40 1989-1991(4) : タウラス、アリエス、リンクス、アルゴ
◆RO-40(OEM) 1991-1993 (3) : スラッガー、ロータス、ワークス
◆RO-50 1994-1995(0) : プロミネント、プレステージ、ゼフィア、スーパータウラス、セイバー、クエストバリュー、クエスト
◆RO-50(OEM) 1996-1996(2) : クエストシルク、クエストライブ
◆RO-60 1997-1998(0) : フォース、ファイター、ベガ、ガイア、ドナー
◆RO-70 1999-2001(0) : エクスクルーシヴ、プレミアム、カスタム、スプリーモ、ルシード、エクセル
◆RO-75 2002-2003(0) : エスプリ、レッツ、レゾン、クール、エクラ
◆RO-80 2004-2005(0) : ゼニス、アルティマ、マキシマ、アペックス
◆RO-85 2006-2008(0) : プレジャー、フロンティマ、パフォーマー、ラッシュ、アーバン、スピリッツ
◆RO-90 2009-2011(0) : プロフィット、リーセント、ページェント
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<門型機>
◆第1期 1975-1975(0) : エンペラー 、エンペラータクシー
◆第2期 1978-1980(0) : パールワクサー、グランドエンペラー、ニューエンペラー
◆RO-25 1981-1985(0) : ルミナス、ハーレー、ワクサーミラコン2、ワクサーミラコン、デューク5、バロン3、サターン
◆RO-30 1986-1989(4) : エクセラ、ソフィア、プライム、アーク、スプラッシュ
◆RO-40 1989-1991(4) : タウラス、アリエス、リンクス、アルゴ
◆RO-40(OEM) 1991-1993 (3) : スラッガー、ロータス、ワークス
◆RO-50 1994-1995(0) : プロミネント、プレステージ、ゼフィア、スーパータウラス、セイバー、クエストバリュー、クエスト
◆RO-50(OEM) 1996-1996(2) : クエストシルク、クエストライブ
◆RO-60 1997-1998(0) : フォース、ファイター、ベガ、ガイア、ドナー
◆RO-70 1999-2001(0) : エクスクルーシヴ、プレミアム、カスタム、スプリーモ、ルシード、エクセル
◆RO-75 2002-2003(0) : エスプリ、レッツ、レゾン、クール、エクラ
◆RO-80 2004-2005(0) : ゼニス、アルティマ、マキシマ、アペックス
◆RO-85 2006-2008(0) : プレジャー、フロンティマ、パフォーマー、ラッシュ、アーバン、スピリッツ
◆RO-90 2009-2011(0) : プロフィット、リーセント、ページェント
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2011.06.22
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2011.06.23
ロイヤルグローワクサー・イーグル
Royal Glow Waxer EAGLE
通称 : イーグル 由来 : ワシ
バブル期に活躍したベストセラー。日本で最も多く出荷された洗車機とされています。業界で初めて非接触ドライヤーが搭載されました。回転しながら3種類のPRを表示する「トリプルメンセンジャーボード」や、待機時にサイドブラシが閉じること等が特徴的です。フルサービスSS向けに発売されました。
車高 2.0m まで
ブラシ :
コース : グローワックス、ロイヤルワックス、カーパック (全10コース)
現存状況 : D
石川県では5年以上前に絶滅しましたが、今でも有る所には有ります。現役で活躍中のものも多いので、発見された方は今のうちに使っておきましょう。
*******************************************************************************
ロイヤルグローワクサー・フェニックス
Royal Glow Waxer PHENIX
通称 : フェニックス 由来 : 不死鳥
イーグルと同時発売された機種ですが洗いの性能はイーグルと同じで、デコパネに「LED電光掲示板」が装備される点とブラシの色だけが異なります。LED電光掲示板には、鳥が飛ぶアニメーションや洗車工程の文字などが表示されます。
車高 2.0m まで
ブラシ :
コース : グローワックス、ロイヤルワックス、カーパック (全10コース)
現存状況 : E
見つけるのは困難ですが、情報お待ちしています。
*******************************************************************************
ロイヤルグローワクサー・コンドル CP/WX
Royal Glow Waxer CONDOR
通称 : コンドル 由来 : タカ目の鳥類の一種
接触式ドライヤーを装備している点などで、イーグル・フェニックスより性能が劣ります。カーパック搭載型の「コンドルCP」とカーパック未搭載の「コンドルWX」の2種類が存在し、デザインも少々異なっています。CPの方が多く出荷されたようです。
車高 2.0m まで
ブラシ :
コース :
CP : グローワックス、ロイヤルワックス、カーパック (全10コース)
WX : グローワックス (全8コース)
現存状況 : D
各県に1台有るか無いかといったところでしょう。WXの画像を募集します。
*******************************************************************************
エグゼク ワクサーV
EXEC WAXER-V
通称:エグゼクワクサー 由来 : エグゼクティブ=(会社などの)重役
幻の吊り下げ式洗車機です。本体にはカバーがなく、4本のサイドブラシと1本のトップブラシで省スペース化が計られました。操作パネルは本体から離れた位置に置かれます。特殊な形状をしていますが他の機種と同様にグローワックス・カーパックが出来、ドライヤーも装備されています。サイドブラシはアームで開閉する仕組みです。
車高 2.0m まで
ブラシ :
コース : グローワックス、ロイヤルワックス、カーパック (全5コース)
現存情報 : F
福井県に1台あったという話は聞いたことがありますが、私は実物を見たことがありません。絶滅しているかもしれませんが、もし見かけられたら情報をお寄せください。
Royal Glow Waxer EAGLE
通称 : イーグル 由来 : ワシ
バブル期に活躍したベストセラー。日本で最も多く出荷された洗車機とされています。業界で初めて非接触ドライヤーが搭載されました。回転しながら3種類のPRを表示する「トリプルメンセンジャーボード」や、待機時にサイドブラシが閉じること等が特徴的です。フルサービスSS向けに発売されました。
車高 2.0m まで
ブラシ :
コース : グローワックス、ロイヤルワックス、カーパック (全10コース)
現存状況 : D
石川県では5年以上前に絶滅しましたが、今でも有る所には有ります。現役で活躍中のものも多いので、発見された方は今のうちに使っておきましょう。
*******************************************************************************
ロイヤルグローワクサー・フェニックス
Royal Glow Waxer PHENIX
通称 : フェニックス 由来 : 不死鳥
イーグルと同時発売された機種ですが洗いの性能はイーグルと同じで、デコパネに「LED電光掲示板」が装備される点とブラシの色だけが異なります。LED電光掲示板には、鳥が飛ぶアニメーションや洗車工程の文字などが表示されます。
車高 2.0m まで
ブラシ :
コース : グローワックス、ロイヤルワックス、カーパック (全10コース)
現存状況 : E
見つけるのは困難ですが、情報お待ちしています。
*******************************************************************************
ロイヤルグローワクサー・コンドル CP/WX
Royal Glow Waxer CONDOR
通称 : コンドル 由来 : タカ目の鳥類の一種
接触式ドライヤーを装備している点などで、イーグル・フェニックスより性能が劣ります。カーパック搭載型の「コンドルCP」とカーパック未搭載の「コンドルWX」の2種類が存在し、デザインも少々異なっています。CPの方が多く出荷されたようです。
車高 2.0m まで
ブラシ :
コース :
CP : グローワックス、ロイヤルワックス、カーパック (全10コース)
WX : グローワックス (全8コース)
現存状況 : D
各県に1台有るか無いかといったところでしょう。WXの画像を募集します。
*******************************************************************************
エグゼク ワクサーV
EXEC WAXER-V
通称:エグゼクワクサー 由来 : エグゼクティブ=(会社などの)重役
幻の吊り下げ式洗車機です。本体にはカバーがなく、4本のサイドブラシと1本のトップブラシで省スペース化が計られました。操作パネルは本体から離れた位置に置かれます。特殊な形状をしていますが他の機種と同様にグローワックス・カーパックが出来、ドライヤーも装備されています。サイドブラシはアームで開閉する仕組みです。
車高 2.0m まで
ブラシ :
コース : グローワックス、ロイヤルワックス、カーパック (全5コース)
現存情報 : F
福井県に1台あったという話は聞いたことがありますが、私は実物を見たことがありません。絶滅しているかもしれませんが、もし見かけられたら情報をお寄せください。
2011.06.25
ロイヤルグローワクサー・ファルコン
Royal Glow Waxer FALCON
通称 : ファルコン 由来 : タカ
ハイグローワクサー・ドットの進化形と思われる機種です。トップブラシの往復洗浄機能は装備されず、グローワックス(下地)は吹きつけのみ、水垢落しの復行時はサイドブラシのみ回ります。ロイヤルワックスは装備されませんので、カーパック後は手掛けワックスで仕上げることになります。デコパネの赤ライン部分で、洗車行程に応じて幾つかの球が光るようになっています。フルサービスSS向けに発売されました。
車高 2.0m まで
ブラシ :
コース : グローワックス、カーパック (全6コース)
現存状況 : D
各県に1台有るか無いかといったところでしょう。
*******************************************************************************
ロイヤルグローワクサー・マイティホーク
Royal Glow Waxer M.HAWK
通称 : マイティホーク 由来 : 力ある はやぶさ
デコパネのラインが2本か1本かによって「ファルコン」と見分けがつきます。詳細はわかりませんが、ファルコンよりもグレードが低い機種です。
車高 2.0m まで
ブラシ :
コース : グローワックス、カーパック (全6コース)
現存状況 : E
なかなか見つけにくいと思います。
2011.06.28
ロイヤルグローワクサー・マックス
Royal Glow Waxer MAX
通称 : マックス 由来 : 最大
白色車が流行し水垢落しの需要が高まる中、業界で初めて水垢落しコース「カーパック」を搭載した機種です。大きな洗車工程ランプと蛍光色の鮮やかなブラシでパフォーマンス力にも優れていました。出荷台数もかなり多かったようで、当時はどこへ行っても必ず見かける機種でした。「ハイグロー・ビート」の進化型と思われ、フルサービスSS向けにデザインされています。
車高 2.0m まで
ブラシ :
コース : グローワックス、ロイヤルワックス、カーパック (全9コース)
現存状況 : D
所々に残っていますが現役機は稀です。動画撮影を成功させたい機種のひとつ。
*******************************************************************************
ロイヤルグローワクサー・オークス
Royal Glow Waxer AUX
通称 : オークス 由来 : 助手
洗いの機能はマックスと同様で、デコパネのデザインが異なります。こちらでは洗車工程ランプの代わりに反射材によるメッセージボードが装備され、洗車工程をはじめ待機中のPRなど、5文字までを自在に表示させることが出来ます。マックスより出荷台数は少なかったようです。
車高 2.0m まで
ブラシ :
コース : グローワックス、ロイヤルワックス、カーパック (全9コース)
現存状況 : E
探せばどこかにあるはずです。画像募集。
*******************************************************************************
マックグローワクサー デラックス
Mac Glow Waxer DLX
通称 : DLX 由来 : マックは “son of” の意? デラックス=豪華
トップブラシの反転機能やロイヤルワックスなど、「マックス」の性能をやや落とした機種がこれになります。おそらく1985年発売で間違いないと思いますが、すぐ翌年に「ファルコン」へモデルチェンジされたため、出荷台数はそれほど多くなかったと見られます。
車高 2.0m まで
ブラシ :
コース : グローワックス、カーパック (全7コース)
現存状況 : E
北陸では実物を見たことがありません。地域によっては多く導入されたところもあると思うので、まだ少しは残っているでしょう。
*******************************************************************************
マックグローワクサー エコノミー
Mac Glow Waxer ECN
通称 : エコノミー 由来 : マックは “son of” の意? エコノミー=経済的
上の「デラックス」とほぼ同じですが、こちらはカーパック(水垢除去)が装備されません。「カーパックは要らないけれど、ハイワックスではなくグローワックスのグレードが欲しい」と言った場合、この機種が選ばれることになります。
車高 2.0m まで
ブラシ :
コース : グローワックス (全6コース)
現存状況 : E
デラックスよりも見つけにくいと思います。
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パワーワクサー 625
Power Waxer 625
通称 : 625 (ろく・に・ご) 由来 : 2650mmまで洗車可能
普通乗用車・ワンボックス車からマイクロバスまで洗える洗車機です。トップブラシのアームは2段階屈折方式が用いられ、ドライヤーは垂直に上下する仕組みになっています。普通車/マイクロバスの判断は超音波センサーでなされるため、特別な操作は必要ありません。発売から25年ほど経った今でも、新しい機種と並べてマイクロバス用に使っているお店があります。
車高 2.65m まで
ブラシ :
コース : ハイワックス (全4コース)
現存状況 : E
現役機も存在しています。
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パワーワクサー ルーキー
Power Waxer ROOKE
通称 : ルーキー 由来 : rookie=新人
ハイワックス仕様のワクサー機です。「マックス」や「DLX」よりもコストダウンが図られ、「アシストワクサー・プロ」の進化系と思われます。この機種では水洗い・ワックスコースの2段変速(スピード/レギュラー)の選択は出来ません。
車高 2.0m まで
ブラシ :
コース : ハイワックス (全4コース)
現存状況 : D
数年前までは石川県にも現役機が存在しました。数県での現存が確認されています。
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パワーワクサー サーブ
Power Waxer SERVE
通称 : サーブ 由来 : 球を打ち込む
「アシストワクサー・アクト」の進化系と思われます。ルーキーとの性能的な違いはわかりませんが、デコパネがWAXランプのみとなるのでこちらの方がグレードは下のようです。
車高 2.0m まで
ブラシ :
コース : ハイワックス (全4コース)
現存状況 : E
絶滅危惧種です。画像募集。
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パワーエース
POWER ACE
通称 : パワーエース 由来 : 力の最上の存在
名前に「エース」が付く最後の機種で、フラットタッチではない操作盤が装備されたのもこの機種が最後となりました。名目上は水洗い専用機ですが、洗剤とワックス(リンス的役割が強い)が混合された「リキッドTZ」というケミカルが使用されます。当時は既にワックス洗車が当たり前の時代でしたのでガソリンスタンドには殆ど設置されず、カーディーラーやタクシー会社などに普及しました。
車高 2.0m まで
ブラシ :
コース : 普通洗車のみ
現存状況 : E
今では全く見なくなりました。発見された方は教えてください。
Royal Glow Waxer MAX
通称 : マックス 由来 : 最大
白色車が流行し水垢落しの需要が高まる中、業界で初めて水垢落しコース「カーパック」を搭載した機種です。大きな洗車工程ランプと蛍光色の鮮やかなブラシでパフォーマンス力にも優れていました。出荷台数もかなり多かったようで、当時はどこへ行っても必ず見かける機種でした。「ハイグロー・ビート」の進化型と思われ、フルサービスSS向けにデザインされています。
車高 2.0m まで
ブラシ :
コース : グローワックス、ロイヤルワックス、カーパック (全9コース)
現存状況 : D
所々に残っていますが現役機は稀です。動画撮影を成功させたい機種のひとつ。
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ロイヤルグローワクサー・オークス
Royal Glow Waxer AUX
通称 : オークス 由来 : 助手
洗いの機能はマックスと同様で、デコパネのデザインが異なります。こちらでは洗車工程ランプの代わりに反射材によるメッセージボードが装備され、洗車工程をはじめ待機中のPRなど、5文字までを自在に表示させることが出来ます。マックスより出荷台数は少なかったようです。
車高 2.0m まで
ブラシ :
コース : グローワックス、ロイヤルワックス、カーパック (全9コース)
現存状況 : E
探せばどこかにあるはずです。画像募集。
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マックグローワクサー デラックス
Mac Glow Waxer DLX
通称 : DLX 由来 : マックは “son of” の意? デラックス=豪華
トップブラシの反転機能やロイヤルワックスなど、「マックス」の性能をやや落とした機種がこれになります。おそらく1985年発売で間違いないと思いますが、すぐ翌年に「ファルコン」へモデルチェンジされたため、出荷台数はそれほど多くなかったと見られます。
車高 2.0m まで
ブラシ :
コース : グローワックス、カーパック (全7コース)
現存状況 : E
北陸では実物を見たことがありません。地域によっては多く導入されたところもあると思うので、まだ少しは残っているでしょう。
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マックグローワクサー エコノミー
Mac Glow Waxer ECN
通称 : エコノミー 由来 : マックは “son of” の意? エコノミー=経済的
上の「デラックス」とほぼ同じですが、こちらはカーパック(水垢除去)が装備されません。「カーパックは要らないけれど、ハイワックスではなくグローワックスのグレードが欲しい」と言った場合、この機種が選ばれることになります。
車高 2.0m まで
ブラシ :
コース : グローワックス (全6コース)
現存状況 : E
デラックスよりも見つけにくいと思います。
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パワーワクサー 625
Power Waxer 625
通称 : 625 (ろく・に・ご) 由来 : 2650mmまで洗車可能
普通乗用車・ワンボックス車からマイクロバスまで洗える洗車機です。トップブラシのアームは2段階屈折方式が用いられ、ドライヤーは垂直に上下する仕組みになっています。普通車/マイクロバスの判断は超音波センサーでなされるため、特別な操作は必要ありません。発売から25年ほど経った今でも、新しい機種と並べてマイクロバス用に使っているお店があります。
車高 2.65m まで
ブラシ :
コース : ハイワックス (全4コース)
現存状況 : E
現役機も存在しています。
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パワーワクサー ルーキー
Power Waxer ROOKE
通称 : ルーキー 由来 : rookie=新人
ハイワックス仕様のワクサー機です。「マックス」や「DLX」よりもコストダウンが図られ、「アシストワクサー・プロ」の進化系と思われます。この機種では水洗い・ワックスコースの2段変速(スピード/レギュラー)の選択は出来ません。
車高 2.0m まで
ブラシ :
コース : ハイワックス (全4コース)
現存状況 : D
数年前までは石川県にも現役機が存在しました。数県での現存が確認されています。
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パワーワクサー サーブ
Power Waxer SERVE
通称 : サーブ 由来 : 球を打ち込む
「アシストワクサー・アクト」の進化系と思われます。ルーキーとの性能的な違いはわかりませんが、デコパネがWAXランプのみとなるのでこちらの方がグレードは下のようです。
車高 2.0m まで
ブラシ :
コース : ハイワックス (全4コース)
現存状況 : E
絶滅危惧種です。画像募集。
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パワーエース
POWER ACE
通称 : パワーエース 由来 : 力の最上の存在
名前に「エース」が付く最後の機種で、フラットタッチではない操作盤が装備されたのもこの機種が最後となりました。名目上は水洗い専用機ですが、洗剤とワックス(リンス的役割が強い)が混合された「リキッドTZ」というケミカルが使用されます。当時は既にワックス洗車が当たり前の時代でしたのでガソリンスタンドには殆ど設置されず、カーディーラーやタクシー会社などに普及しました。
車高 2.0m まで
ブラシ :
コース : 普通洗車のみ
現存状況 : E
今では全く見なくなりました。発見された方は教えてください。




